CXB船用變壓器為什么會出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象？

更新時間：2019-04-28

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　　CXB船用變壓器出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象一般是船用變壓器溫升過高或者線圈絕緣損壞。燒毀前溫度不高，不代表局部溫度也不高。船用變壓器過載、溫升設計余量過小都可能導致局部高溫，進而導致船用變壓器失效，引起燒毀事故。

　　船用變壓器燒毀的原因：

　　(1)船用變壓器高、低壓兩側無熔斷器。

　　(2)船用變壓器的高、低壓熔斷件配置不當。

　　(3)農(nóng)村用電一般是單相供電，容量分配不均導致超負荷使用。后是長期超負荷使用，沒有維護和保養(yǎng)。

　　(4)CXB船用變壓器分接開關：

　　①私自調(diào)節(jié)分接開關，造成配變分接開關不到位，接觸不良而燒毀。

　?、诜纸娱_關質(zhì)量差，引起星形觸頭位置不*接觸，發(fā)生短路或對地放電。

　　(7)鐵芯多點接地。

　　(8)當船用變壓器低壓側發(fā)生接地、相間短路時，將產(chǎn)生一個高于額定電流20～30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內(nèi)部將產(chǎn)生很大的機械應力，這種機械應力將導致線圈壓縮。短路故障解除后應力也隨著消失，線圈如果重復受到機械應力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會松動脫落;鐵心夾板螺栓也會松動，高壓線圈畸變或崩裂。另外，也會產(chǎn)生高溫，CXB船用變壓器從而導致船用變壓器在極短的時間內(nèi)燒毀。

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